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Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | A2513203113 2513205713 |
Preço: | Negotiable |
---|---|
Detalhes da embalagem: | A caixa forte da caixa ou como o cliente exige |
Tempo de entrega: | 2 - 8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal e outro |
Habilidade da fonte: | 10000 PCS/semana |
Principal matéria: | Borracha e aço | Posição: | Frente |
---|---|---|---|
Outros nomes: | Jogos da suspensão do ar | Peso: | 10,5 quilogramas |
O carro faz: | Mercedes-Benz | OEM: | A2513205613 A2513203013 |
modelo: | R | Plataforma: | W251 |
Realçar: | amortecedores do Benz de Mercedes,suspensão do ar da classe de Mercedes s |
Mercedes areja a suspensão R350 R320 W251 A2513205613 A2513203013 A2513203113
Especificações
Tipo | Mola de suspensão do ar | GUOMAT NÃO. | 505024 |
O carro faz | Mercedes-Benz | Pacote | Caixa/caixas |
Posição |
Parte dianteira |
Garantia | Um ano |
Tipo de borracha | Alumínio da borracha natural e do aço | Lugar de origem | Guangzhou China (Mailland) |
Número da peça de fabricante. |
A2513205613 A2513203013 A2513203113 2513205713 |
Ano |
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 |
OEM NÃO de R - CLASSE W251 | |
A251 320 3013 | 251 320 5713 |
A251 320 5613 | A2513205613 |
A251 320 3013 | A2513203013 |
A251 320 3113 | A2513203113 |
251 320 3013 | 2513205613 |
251 320 5613 | 2513203013 |
251 320 3013 | 2513203113 |
251 320 3113 |
A2513203013 é compatível com 27 veículos.
Ano | Tipo do carro | Modelo do carro | Tipo da guarnição |
2006 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2006 | Mercedes-Benz | R500 | Vagão baixo 4-Door |
2007 | Mercedes-Benz | R320 | Vagão 4-Door do CDI |
2007 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Vagão baixo 4-Door |
2007 | Mercedes-Benz | R63 AMG | Vagão baixo 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R320 | Vagão 4-Door do CDI |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão baixo 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R500 | Vagão baixo 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R500 | Vagão 4-Door do esporte |
2008 | Mercedes-Benz | R550 | 4Matic vagão 4-Door |
2009 | Mercedes-Benz | R320 | Vagão 4-Door de Bluetec |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão baixo 4-Door |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão baixo 4-Door |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão 4-Door de Bluetec 4Matic |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão baixo 4-Door |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão 4-Door de Bluetec 4Matic |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão baixo 4-Door |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão 4-Door de Bluetec 4Matic |
2013 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic vagão 4-Door |
2013 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão baixo 4-Door |
2013 | Mercedes-Benz | R350 | Vagão 4-Door de Bluetec 4Matic |
A MOLA de AR de GUOMAT tem a suspensão abaixo do ar de Mercedes
Mercedes areja a suspensão | Tipo do carro | Modo do carro | plataforma | plataforma |
Mercedes areja a suspensão | Classe do CL | CL | C218 | W212 |
Mercedes areja a suspensão | Classe de CLS | CLS | C219 | W215 |
Mercedes areja a suspensão | Classe de E | E | ML63 | W216 |
Mercedes areja a suspensão | ML da classe | GL | R230 | W220 |
Mercedes areja a suspensão | Classe de GL | Maybach | S211 | W221 |
Mercedes areja a suspensão | R da classe (W251) | ML | SL55 | W251 |
Mercedes areja a suspensão | Classe de S | R | SL63 | W638 |
Mercedes areja a suspensão | Classe do SL | S | SL65 | W639 |
Mercedes areja a suspensão | V classe Vito (W638) | SL | V639 | W906 |
Mercedes areja a suspensão | Vito Viano (W639 | Velocista II | W164 | X164 |
Mercedes areja a suspensão | Viano | W166 | X166 | |
Mercedes areja a suspensão | Vito | W211 | X218 |
Desde que seu lançamento, a R-classe de Mercedes-Benz recebeu o apoio e o elogio de muitos usuários. A R-classe de Mercedes-Benz equipada com as molas de suspensão do ar como um padrão pode ser dita ser o líder em termos do conforto. Em uma plataforma da avaliação do carro, a R-classe embora a contagem total da categoria seja somente 4,44 pontos, terço de classificação, mas seu conforto de Mercedes-Benz pode ganhar o primeiro lugar na única contagem com 4,72 pontos, o projeto científico da mola de suspensão do ar pode ser dita ter contribuído.
Porque o custo do sistema de suspensão do ar é relativamente alto, a maioria de modelos ordinários usam a suspensão da mola. A suspensão do ar não é sabida a muitos proprietários, e não há nenhum conceito. Se o sistema de suspensão do ar é anormal, o reparador da oficina de reparações testa sempre intencionalmente ou involuntariamente quanto o proprietário de carro sabe sobre o sistema de suspensão da mola de ar. Se o proprietário de carro expressa honestamente que não compreende, pode ser iludido pelo pessoal da loja de manutenção e reivindicar que o sistema de suspensão original do ar da R-classe inteira de Mercedes-Benz precisa de ser substituído. Não somente precisam de carregar custos de manutenção muito alta, mas os trabalhadores da manutenção apenas estão tentando enganar o proprietário no sistema de suspensão original do ar, revendendo a revenda e vendendo à preço alto para fazer um lucro. Tal movimento é realmente repugnante e faz povos muito ressentidos.
Pessoa de Contato: Linda Lin
Telefone: +8613924100039