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Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 3U2Z5580MA |
Quantidade de ordem mínima: | 6PCS |
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Preço: | $59.9-79.9/pc |
Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como necessidade dos clientes |
Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
De borracha: | Borracha de alta qualidade | Tipo de produto: | Tipo Gás-enchido |
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Aplicação: | Lincoln Continental Parts | Ano do carro: | 1995.1996.1997.1998.1999.2000.2001.2002 |
Lugar da instalação: | Direito traseiro | Ação: | Reduza choque, aumente o conforto |
Pressão do trabalho: | Padrão | Garantia: | garantia de 1 ano |
Realçar: | Mola de ar enchida gás da suspensão,Lincoln Continental Suspension Air Spring |
Ano traseiro Lincoln Continental Air Ride Kit do direito 1995-2002 da mola de ar da suspensão
A descrição da mola de suspensão do ar
A suspensão do ar que o pessoa mencionado, para ser preciso, é uma suspensão que use uma mola de ar como um elemento elástico. A fim conseguir o controle da altura e da rigidez, um sistema de controlo eletrônico e uma bomba de ar são adicionados geralmente. As molas de ar são amplamente utilizadas no isolamento de vibração dos automóveis, dos ônibus, dos veículos de trilho, da maquinaria e equipamento e das fundações da construção. As molas de ar geralmente são feitas da borracha e devem ter a boas hermeticidade e compressibilidade. Depois que o gás comprimido com a pressão de ar de 0.5-1MPa é carregado na mola de ar, a compressibilidade do gás está usada para realizar sua função da mola. Sua rigidez da mola é variável. Quando a carga que atua nos aumentos da mola, o gás no recipiente hermético for comprimida, os aumentos da pressão de ar, e os aumentos da rigidez da mola; pelo contrário, quando a carga diminui, a pressão de ar diminui na primavera e as diminuições da rigidez. Consequentemente, tem as características variáveis ideais da rigidez para assegurar-se de que a frequência natural do corpo permaneça basicamente inalterada sob cargas diferentes.
MOLA DE AR CONTINENTAL DE LINCOLN
Número da peça: 503009
Número de equipamento original: 3U2Z5580MA, 3U2Z5580HA, 3U 2Z5580 MILIAMPÈRE, 3U 2Z5580 HA, 3U-2Z5580-MA, 3U-2Z5580-HA
Ano da construção: 1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002
O carro faz: Lncoln
Modelo do carro: Lncoln continental
Posição: Direito traseiro
O pacote inclui: Mola de ar
Peso de efetivação: 1.3kg
Tamanho da caixa do pacote: 30*14*14 (cm)
Esta mola de ar combina proximamente sua mola de ar original, dando lhe o maiores conforto e segurança. Esta mola de ar traseira nova cabe o lado direito de veículos de Lincoln Continental (4.6L V8). Nossas molas de ar são feitas da borracha de alta qualidade com um selo forte.
A número da peça 503009 de Guomat, é o brandnew e de alta qualidade que pode substituir a mola de ar original de seu carro. Esta mola de ar combina proximamente sua mola de ar original, dando lhe o maiores conforto e segurança. Esta mola de ar traseira nova cabe o lado direito de veículos de Lincoln Continental (4.6L V8).
A linha chave na produção de mola de ar
1.Place um a camada adicional de bobinas de ímã na mola de ar: Depois que o material da camada inferior da mola de ar é secado, coloque uma camada adicional de bobinas de ímã na função estrutural da conexão de acordo com as exigências de projeto.
a mola de ar 2.The quente-é derretida para colocar um grande revestimento impermeável de superfície, após ter posicionado o material impermeável, rebobina a máquina do fio outra vez, aponta a conexão entre a parte inferior e a camada inferior, derrete a mola de ar na parte inferior da bobina de ímã, gerencie a bobina de ímã para a frente quando a temperatura aumenta, e para girá-la com um rolo para fazer o ímã que a bobina é ligada firmemente à base, e a velocidade da especificação e mover-se da faísca é ajustada. Quando a superfície da bobina de ímã é derretida apenas, a temperatura de trabalho da mola de ar deve ser demasiado próxima no meio de 200℃-230℃, e o material impermeável será cozido, tendo por resultado a adesão não pode ser aberto. Se a faísca é pequena ou a distância está longe, a superfície do material impermeável não está derretida suficientemente, e a ligação com a camada inferior não é forte.
3. Após a camada dianteira da bobina de ímã impermeável quente-é derretido, a bobina de ímã do quente-derretimento é colada, e as bordas quente-são derretidas, raspadas com a massa de vidraceiro e aplainadas para fazer uma mola de ar que derreta na diferença. Exige-se que não há nenhuma expansão ou contração.
4. Após ter colocado a camada dianteira de tira impermeável da pintura e de afiação do quente-derretimento na mola de ar, colocada lentamente duas camadas de pintura impermeável (com gabro), a especificação padrão é a mesma que aquela da camada dianteira de pintura impermeável. Hermeticidade com os revestimentos industriais da pintura acrílica.
5. A cauda do material impermeável da mola de ar é fixada com hastes de metal, etc., e a hermeticidade é selada com borracha.
Sobre o pagamento e o transporte
Pagamento: L/C, T/T, Western Union… |
Pacote: Caixa forte da caixa ou como necessidade dos clientes |
Transporte: Pelo ar, pelo mar, por expresso (DHL, UPS, EMS, Fedex) |
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039