Amortecedor do ar de 4Z7616051D 4Z7616051B para o saco da mola de ar da plataforma da parte dianteira 4B de Audi A6 C5

Amortecedor do ar de 4Z7616051D 4Z7616051B para o saco da mola de ar da plataforma da parte dianteira 4B de Audi A6/C5

Nosso amortecedor do ar para o saco da mola de ar da plataforma da parte dianteira 4B de Audi A6/C5 substituirá Front Air Spring Bag Strut original.

Informações sobre o produto

Número da peça: 501001B

Nome do produto: Saco da mola de ar

Que são saco da mola de suspensão do ar?

O saco da mola de ar pode igualmente ser chamado as molas de ar, os amortecedores do ar e os foles.
Os suportes tradicionais da mola usam as molas de bobina de aço, quando a mola de ar suportar as molas de ar do uso. Isto pode fazer nosso carro mais confortável para montar e reduzir a vibração.

As causas as mais comuns de falhas do suporte do ar são:

1. Escape do sistema de suspensão do ar
Se o veículo é estacionado por um período de tempo, o corpo inclina ou a suspensão dianteira do ar ou a suspensão traseira do ar caem ao mais baixo estado; se a suspensão do ar escapa de repente demasiado, fará com que a suspensão do ar seja incapaz de ajustar.

(1) as razões comuns para o escapamento de ar da suspensão do ar são:

①Escapamento de ar do encanamento do ar, especialmente escapamento de ar na relação entre o corpo de válvula da análise e a suspensão do ar.

②Os escapes da mola de ar, principalmente porque o pistão de borracha do desenrolamento é rachado ou o selo com o amortecedor são pobres.

③O corpo de válvula próprio da distribuição escapa o ar, principalmente porque a relação da traqueia ou a selagem interna do corpo de válvula não estão apertada.

2. A suspensão do ar não levanta

Se a suspensão do ar não vai para cima e para baixo enquanto você quer, o suporte do ar é defeituoso; talvez a luz da falha da suspensão do ar do instrumento do carro aproximar-se-á.

As razões possíveis pelas quais a suspensão do ar não pode ser levantada são:

①O sinal do corpo que sensor da altura é distorcida, incluindo a instalação do sensor não é no lugar, frouxamente, a falha do circuito do sensor e a falha do sensor próprio.

②Pode haver os códigos de falha óbvios que apontam ao dano da unidade de controle; não há igualmente nenhum código de falha mas a função é inválida, e a falha é eliminada após ter ajustado a unidade de controle.

③O relé de controle do compressor de ar é danificado, incluindo a ablação do contato, a corrosão do pino ou a dobra; ao substituir o compressor de ar, o relé deve ser substituído ao mesmo tempo.

④Falha de compressor do ar. Certifique-se de não haja nenhum escapamento no sistema inteiro, e pesquise-se defeitos após ter comutado o compressor.

⑤O sistema de suspensão do ar entra na água, e não pode ser levantado devido ao congelamento. Antes de substituir o compressor, o encanamento inteiro deve ser limpado para assegurar-se de que não haja nenhuma água no sistema.

⑥Para outras falhas elétricas, substitua-as após ter confirmado a causa da falha de acordo com o inquérito guiado da falha.

⑦O sistema de suspensão do ar foi substituído ou desmontado, e as peças relevantes não foram aprendidas adaptavelmente de acordo com os regulamentos. Como a desmontagem e o conjunto do braço, da desmontagem e do conjunto mais baixos do balanço do sensor nivelado, e da substituição do subframe.