HOMEM 81436006035 do amortecedor da suspensão do caminhão da mola de ar de 4884N1P06/4884 N1 P06 Contitech

HOMEM 81436006035 do amortecedor da suspensão do caminhão da mola de ar 4884N1P06/4884 de Contitech N1 P06

Detalhes do produto

As molas de ar da suspensão do caminhão são um tipo de sistema de suspensão que usa os sacos de borracha que são enchidos com o ar para apoiar o peso de um veículo e para absorver os choques e a vibração da estrada. São de uso geral em caminhões e em outros veículos resistentes fornecer um passeio mais liso e mais confortável ao igualmente melhorar a manipulação e a estabilidade. As molas de ar podem igualmente ser ajustadas para mudar a altura e a rigidez da suspensão, fazendo lhes uma solução versátil e flexível para uma vasta gama de aplicações do veículo.

Número do OEM
OEM Contitech: 4884N1P06
OEM Contitech: 4884 N1P06
OEM Contitech: 4884 N1 P06
OEM Contitech: 4884n1p06
OEM Airtech: 34884K
OEM Blacktech: RML 75995 C
OEM Keva: 54884
O OEM conecta: DM 14884K
OEM Vibracoustic: V1DF19B-1
OEM Vibracoustic: V1 DF 19 B-1
OEM Airfren: 2048846CM
OEM Airfren: 20.4884.6CM
OEM Airfren: 20 4884 6CM
DESCOLAMENTO DO OEM: 3,66423
OEM Templin: 04.010.6200.080
OEM Templin: 04 010 6200 080
HOMEM DO OEM: 81.43600.6035
HOMEM DO OEM: 81436006035
HOMEM DO OEM: 81 43600 6035

Dados técnicos de borracha da mola de ar do caminhão de GUOMAT 1T6047

Para choque do ar da suspensão do caminhão do HOMEM

Instalando a mola de ar de rolamento do lóbulo com placa superior

• Caiba a placa de friso superior da mola do theair ao chassi/quadro do veículo. Pressione o grânulo inferior em uma forma oval e para empurrar completamente a placa de aperto inferior.
• Alinhe a placa de aperto inferior e o pistão para coincidir com o teste padrão de furo dos eixos e para colar a placa de aperto inferior nos furos do pistão.
• Parafuse a placa de aperto inferior firmemente no pistão (caso necessário fixar a mola de ar com ajuda de uma outra pessoa para impedir que torça, ou aperta antes da montagem final).
• Monte o pistão no eixo do veículo, infle a mola de ar e o veículo mais baixo. A mola de ar de rolamento do lóbulo é cabida agora e rolada automaticamente no pistão.