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Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | F1LY5560B, F1LY5560A |
Preço: | Negotiable |
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Detalhes da embalagem: | A caixa forte da caixa ou como o cliente exige |
Tempo de entrega: | 2 - 8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal e outro |
Habilidade da fonte: | 10000 PCS/semana |
Principal matéria: | Borracha natural | Posição: | Traseiro |
---|---|---|---|
Peso: | 2,5 quilogramas | Garantia: | Um ano |
O carro faz: | Lincoln | OEM: | F1LY5560B, F1LY5560A |
modelo: | continental | Plataforma: | 1984-1987 (5,0 LITROS V8) |
Realçar: | suspensão do ar do navegador de lincoln,suspensão do passeio do ar de lincoln |
Saco traseiro F1LY5560B da mola de ar para LINCOLN 1984-1987 CONTINENTAL (5,0 LITROS V8)
Especificações
Tipo | Mola de suspensão do ar | Modelo NÃO. | 503010 |
O carro faz | Lincoln | Pacote | Caixa/caixas |
Posição | Esquerda traseira | Garantia | Um ano |
Tipo de borracha | Borracha natural | Lugar de origem | Guangzhou China (terra principal) |
Número da peça de fabricante. |
F1LY5560B, F1LY5560A |
Ano da construção: |
1984-1987 |
Esta bolsa a ar do reparo da mola de ar é compatível com seguintes veículos.
Ano | O carro faz | Modelo | Guarnição | Motor do carro | OEM da mola de ar |
1984 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1984 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1985 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1985 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1986 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1986 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1987 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1987 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560B |
1984 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5560A |
1984 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
1985 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
1985 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
1986 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
1986 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
1987 | Lincoln | Continental | Sedan baixo 4-Door | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
1987 | Lincoln | Continental | Sedan 4-Door de Givenchy | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5561A |
Suspensão do ar
A finalidade da suspensão do ar é fornecer uma qualidade lisa, constante do passeio, mas é usada em alguns casos para a suspensão dos esportes. Eletronicamente os sistemas controlados modernos nos automóveis e em caminhões leves caracterizam quase sempre o auto-nível junto com levantar e abaixar funções. Embora os airbags ou o ar tradicionalmente chamado gritem, o termo correto é mola de ar (embora estes termos são usados igualmente para descrever apenas a borracha gritam o elemento com suas placas terminais).
Produto de substituição da suspensão do ar de GUOMAT Lincoln
Os produtos da suspensão do ar de GUOMAT são os fabricantes principais das peças de reparo para os jogos da mola de ar das ofertas de aftermarket.GUOMAT, dianteiro e traseiro sacos da mola de ar e compressores novos da suspensão do ar de Lincoln da suspensão do ar para a maioria de Lincoln de hoje na estrada, incluindo suspensões aéreas da disposição do continente as 1984-1988 (disposição do franco), 1988 - 1994 dos FF), 1995-1996 suspensões aéreas continentais e quadrilaterais (plataforma de Ford D186) e 1997-2002 continental.
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